什么是调速系统的静态特性曲线?对曲线有什么要求?
正确答案:
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在单独运行时的条件下负荷N与转速n的关系。
从曲线可以看出,起动段、额定段斜率大,速度变动率δ大,中间段曲线均匀,起动段约占10%,δ取大些是为了在并列时用同步器精确的控制汽轮机转数,在并网后又能较精确的按照预先要求去增加机组的功率,这样使我们能够更有效的控制启动过程中热应力的变化,这对于大容量机组来说尤其重要,因为并网后带负荷时热应力变化是比较急剧的。
额定负荷段:δ取大些是为了使负荷变化小些,稳定性能好,经济效率高,特别是适应大机组,但一次调频能力差,另外当电网周波下降时不至于使汽轮机带上额外的负担,发生严重的过负荷。
中间段:较平缓,这样使机组调速系统速度变动率不易过大,中间段应当注意的是绝对不能出现水平段,这样负荷容易在运行中发生摆动现象。
从曲线可以看出,起动段、额定段斜率大,速度变动率δ大,中间段曲线均匀,起动段约占10%,δ取大些是为了在并列时用同步器精确的控制汽轮机转数,在并网后又能较精确的按照预先要求去增加机组的功率,这样使我们能够更有效的控制启动过程中热应力的变化,这对于大容量机组来说尤其重要,因为并网后带负荷时热应力变化是比较急剧的。
额定负荷段:δ取大些是为了使负荷变化小些,稳定性能好,经济效率高,特别是适应大机组,但一次调频能力差,另外当电网周波下降时不至于使汽轮机带上额外的负担,发生严重的过负荷。
中间段:较平缓,这样使机组调速系统速度变动率不易过大,中间段应当注意的是绝对不能出现水平段,这样负荷容易在运行中发生摆动现象。
答案解析:有
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