油过滤器和油冷却器连通器上为什么加装孔板？如何进行操作？
正确答案:
机组过滤器和冷却器都是两个，每一个都可以单独承担其全部负荷，另一个备用，在连通器上装有阀门和孔板，其作用是在切换之前，利用阀门、孔板对备用设备进行充油，排气。如果备用设备没有充油就进行切换，油压会急剧下降，甚至可能导致跳闸停车，但在充油过程中又不允许油压大幅度波动，所以在连通线上加装限流孔板，使充油缓慢进行，尽量减少对油压的影响。
切换步骤如下：
（1）对备用设备进行检查，排液阀关闭，排气阀稍开，油冷却器给上冷却水。
（2）打开连通阀，对备用设备进行充油，直到油从排气阀流出，关闭排气阀。
（3）关闭连通阀。
（4）快速转动六通阀，使标志箭头指向备用设备。
（5）对停用设备进行检查，清洗。
切换步骤如下：
（1）对备用设备进行检查，排液阀关闭，排气阀稍开，油冷却器给上冷却水。
（2）打开连通阀，对备用设备进行充油，直到油从排气阀流出，关闭排气阀。
（3）关闭连通阀。
（4）快速转动六通阀，使标志箭头指向备用设备。
（5）对停用设备进行检查，清洗。
答案解析:有
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