为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？
正确答案:
（1）原因：发动机工作时，气门及其传动件都将因为受热膨胀而伸长。如果气门与其传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气缸漏气，从而使发动机功率下降，起动困难，甚至不能正常工作。
（2）间隙过大，在气门与气门座以及各传动件之间将产生撞击和响声；间隙过小，不能完全消除上述弊病。最适当的气门间隙由发动机制造厂根据试验确定。
（2）间隙过大，在气门与气门座以及各传动件之间将产生撞击和响声；间隙过小，不能完全消除上述弊病。最适当的气门间隙由发动机制造厂根据试验确定。
答案解析:有
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