多做题，通过考试没问题！
机动车维修技术
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
机动车维修技术
发动机冷却系统中的冷却强度调节装置主要有（）
A、百叶窗
B、节温器
C、散热器
D、风扇
正确答案:
A,B,C,D
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
柱塞分泵的供油过程分为（）、（）和（）三
·
冷却系若温度过低，会出现发动机乏力、排气
·
二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二
·
曲轴的轴向间隙是指（）与（）之间的间隙。
·
在汽车独立悬架中，（）可代替螺旋弹簧。
·
气缸珩磨的目的是什么？珩磨余量过大、过小
·
进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥
·
检查发动机机油时，应把发动机停在平坦的地
·
风扇皮带松紧度偏小将容易导致冷却系液的温
·
第1道环的开口方向，应（）发动机作功时的
热门试题
·
人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断
·
离心式机油细滤器，在发动机熄火后不应有转
·
风扇皮带的挠度过大，会出现皮带打滑现象，
·
曲轴轴瓦（滑动轴承）主要有哪些缺陷？
·
用清洗法清除冷却系水垢时，应先拆下散热器
·
对喷油泵供油量不均匀度的要求是（）
·
汽车机油的作用是什么？
·
主供油装置用（）的方法来保证随节气门开度
·
简单化油器喷管喷油量的多少，取决于（）处
·
下列哪一个不是散热器的一部分？（）
微信扫一扫-
搜题找答案
×
