表面式加热器端差是怎样产生的？如何减小端差？
正确答案:
采用表面式加热器，汽轮机抽汽在加热器中凝结放热，热量通过采热面金属壁传给管内的主凝结水或锅炉给水，在一般构造的表面式加热器中，由于传热阻力的存在，给水不可能被加热到蒸汽压力下的饱和温度，不可避免地要存在一个端差，即加热器的加热蒸汽的饱和温度和给水加热后的温度之差。
减小加热器端差的办法：一方面是加大加热器的受热面面积，另一方面在构造上设法尽可能利用蒸汽的过热度，这二者都会导致加热器造价的升高。目前我国制造的加热器端差一般为3-5℃。
减小加热器端差的办法：一方面是加大加热器的受热面面积，另一方面在构造上设法尽可能利用蒸汽的过热度，这二者都会导致加热器造价的升高。目前我国制造的加热器端差一般为3-5℃。
答案解析:有
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