高速铁路引入既有枢纽的方式及利弊?
正确答案:
高速铁路引入既有枢纽的三种方式为:并行引入方式,并线引入方式,分线引入方式。并行引入方式对城市不产生重新分割。站房公用,便于旅客换乘,可充分利用既有客运设施和市政功用设施。但高速线穿越城市与城市干道交叉,拆迁工程量较大,高速线在枢纽内的技术条件受到一定限制,影响高速列车在枢纽内的运行速度。并行引入方式工程量小,节约城市用地,拆迁工程量也小,高速线对城市干扰小。但高速列车在枢纽内的合并区间需减速运行,且区间客货混跑,通过能力紧张,必须修建四线或多线方能满足需要。分线引入方式对城市环境影响少,拆迁工程量小,有利于扩大枢纽的客运能力,高速线的施工不影响运营。但新建高速站远离城市中心,不利于吸引客流,且与客运站相隔甚远,不利于旅客换乘。
答案解析:有
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