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铁路电务系统考试

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21:17:54,ATP发送M136+P0,NID-LRBG=9371933,D-LRBG=3829; 21:17:54,RBC发送MA+P41,距离等级转换点距离为1227m; 21:18:30,ATP发送M136+P1,NID-LRBG=9371935,NID-PRVBG=9371933,D-LRBG=6236,列车转为CTCS-3级完全监控模式; 21:18:30,RBC发送UEM。 请根据以上RBC日志,分析紧急停车原因是什么?

正确答案: CTCS3-300S型车载设备处于CTCS-2级且于RBC建立链接的情况下,经过单应答器时车载设备向RBC发送M136+P1信息包,车载ATP转入CTCS-3级完全监控模式后继续发送M136+P1信息包直到收到新的应答器(组)信息,而武广RBC收到CTCS-3级完全监控模式下车载设备发送的M136+P1信息包时判断列车位置无效,从而向列车发送UEM导致列车停车。
答案解析:
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