如何处理某处测重故障，测重偏轻或偏重，测重计轴不准，车轮传感器计轴不准故障？
正确答案:
①测试故障处测重磁头激磁电流是否正常（0.36～0.4A），如果为0.2A，说明室外开路；如果为0.5A以上，说明室外短路；如果为0A，说明室内的测重机专用电源损坏。
②如测量轴重偏重或偏轻，则调整重量电位器，调整重量时通常先调轻车，将轻车的重量调整到±5吨范围，然后利用机车将重车的重量调整好。如发现测重重量整体偏轻无法调整上去时，可以改变测重机内信号板上跳线设置，提高放大倍数，再进行重量调整。当发现测重有问题而且一时难于克服时，必须在运统46上登记：请车站按半自动作业办理（人工定速）
③测重计轴不准一般是过零值调整不当。当过零值调整过高时容易导致丢轴，过低会导致冒轴，需要边调边观察实际过车轴数，直至既不丢轴也不冒轴为止。
④通过过零值调整，仍不能克服丢轴或冒轴情况的，应通知楼外人员检查测重磁头安装轨道区段道床的状况，是否存在车辆通过时道床上下浮动等结合部问题，若存在则通知工务部门整治道床。
⑤车轮传感器计轴不准应重点检查安装尺寸是否标准；螺丝是否紧固；传感器表面是否存在较多铁屑；引接线是否接触不良；绝缘电阻是否良好等。
②如测量轴重偏重或偏轻，则调整重量电位器，调整重量时通常先调轻车，将轻车的重量调整到±5吨范围，然后利用机车将重车的重量调整好。如发现测重重量整体偏轻无法调整上去时，可以改变测重机内信号板上跳线设置，提高放大倍数，再进行重量调整。当发现测重有问题而且一时难于克服时，必须在运统46上登记：请车站按半自动作业办理（人工定速）
③测重计轴不准一般是过零值调整不当。当过零值调整过高时容易导致丢轴，过低会导致冒轴，需要边调边观察实际过车轴数，直至既不丢轴也不冒轴为止。
④通过过零值调整，仍不能克服丢轴或冒轴情况的，应通知楼外人员检查测重磁头安装轨道区段道床的状况，是否存在车辆通过时道床上下浮动等结合部问题，若存在则通知工务部门整治道床。
⑤车轮传感器计轴不准应重点检查安装尺寸是否标准；螺丝是否紧固；传感器表面是否存在较多铁屑；引接线是否接触不良；绝缘电阻是否良好等。
答案解析:有
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