京滨工业地带迅速发展成为日本最大工业地带的原因有哪些？
正确答案:
第一，具有宽广的后方基地。在以东京为代表的南关东约有2000万人生活，这样一个庞大的人口数，既是提供发展工业所必需的劳动力的好地方，又是极大的消费市场
第二，东京是日本的政治、经济、文化中心，集中了政府机关、金融机关和各种研究机关、大学，这对工业的发展，提供了许许多多优越条件，尤其是对工业技术指导极为有利
第三，东京又是全国交通、通讯网的中心地，铁路、公路、航空等一切交通、通讯都是以东京为中心，延伸到全国各地，这对货物运输、信息沟通都十分有利
阪神工业地带的三个问题，使其被京滨工业地带所超过，从以前的第一工业地带，下降到第二位
一、虽然在临海地区有钢铁、金属等方面的大型企业，但从整体看，消费品的生产居多，轻工业的比重大
二、第二次世界大战后，重化工业虽有一定的反战，但从其产品结构来看，有不平衡的缺点，比如在电气机械工业方面，家用电气的生产很发达，而有关工业电气的生产却很少；在运输机械方面，造船、自行车的生产很发达，而汽车工业很弱；在精密机械方面也有缺少高精密的组装厂的问题
三、在大阪南部的堺市一带，虽建造了很多大厂，但这些大厂却缺乏同当地工业的结合，相反把当地的劳动力吸收到大厂，造成当地劳动力不足。
濑户工业地带的特点
第一，这个地方的工业因为是以钢铁、石油化学工业为中心，所以它的产品是以钢材、塑料原料等工业原料为主
第二，正因为它的产品是工业原料，所以同当地工业生产的联系很差，相反同京滨、阪神、北九州等工业地带联系密切，产品的大部分得运到上述各工业地带进行现加工
另外，这些大厂，其机械化、自动化的程度很高，不太需要雇佣当地劳动力，这点也成为濑户内工业同当地结合很差的原因之一。
第二，东京是日本的政治、经济、文化中心，集中了政府机关、金融机关和各种研究机关、大学，这对工业的发展，提供了许许多多优越条件，尤其是对工业技术指导极为有利
第三，东京又是全国交通、通讯网的中心地，铁路、公路、航空等一切交通、通讯都是以东京为中心，延伸到全国各地，这对货物运输、信息沟通都十分有利
阪神工业地带的三个问题，使其被京滨工业地带所超过，从以前的第一工业地带，下降到第二位
一、虽然在临海地区有钢铁、金属等方面的大型企业，但从整体看，消费品的生产居多，轻工业的比重大
二、第二次世界大战后，重化工业虽有一定的反战，但从其产品结构来看，有不平衡的缺点，比如在电气机械工业方面，家用电气的生产很发达，而有关工业电气的生产却很少；在运输机械方面，造船、自行车的生产很发达，而汽车工业很弱；在精密机械方面也有缺少高精密的组装厂的问题
三、在大阪南部的堺市一带，虽建造了很多大厂，但这些大厂却缺乏同当地工业的结合，相反把当地的劳动力吸收到大厂，造成当地劳动力不足。
濑户工业地带的特点
第一，这个地方的工业因为是以钢铁、石油化学工业为中心，所以它的产品是以钢材、塑料原料等工业原料为主
第二，正因为它的产品是工业原料，所以同当地工业生产的联系很差，相反同京滨、阪神、北九州等工业地带联系密切，产品的大部分得运到上述各工业地带进行现加工
另外，这些大厂，其机械化、自动化的程度很高，不太需要雇佣当地劳动力，这点也成为濑户内工业同当地结合很差的原因之一。
答案解析:有
微信扫一扫手机做题