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铁路机务系统考试

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简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点?

正确答案: 紧急制动时,紧急增压阀上侧制动管空气压力迅速下降为零,紧急增压柱塞上移,总风向容积室迅速充风增压,从而使机车制动缸压力迅速升高,以实现紧急制动,
非紧急制动时,紧急增压阀上侧弹簧力和制动管空气压力使增压柱塞处在下端位置,切断总风向容积室充风气路。
答案解析:
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