104型分配阀的特点是什么？
正确答案:
（1）分配阀采用了膜板活塞结构。
（2）常用制动与紧急制动用两个活塞分开控制。
（3）二压力机构，便于与旧型三通阀混编。适用于不同直径的制动缸，并在一定的范围内具有制动力的不衰减性。
（4）具有一段、二段局减作用。列车常用制动波速快，且各制动缸压力具有初跃升性能。
（5）间接作用方式。
（2）常用制动与紧急制动用两个活塞分开控制。
（3）二压力机构，便于与旧型三通阀混编。适用于不同直径的制动缸，并在一定的范围内具有制动力的不衰减性。
（4）具有一段、二段局减作用。列车常用制动波速快，且各制动缸压力具有初跃升性能。
（5）间接作用方式。
答案解析:有
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