多做题，通过考试没问题！
铁路机务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路机务系统考试
SS4B电力机车为提高功率因数采用了（）。
A、三段不等分半控桥
B、PFC装置
C、三段不等分半控桥和PFC装置
正确答案:
C
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
所有接触网设备，自（）受电开始，在未办理
·
DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机
·
要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。
·
直接与轴箱联系的弹簧叫二系弹簧。
·
DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸
·
轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车
·
高速接触网设备主要由支柱、（）等组成。
·
在紧急制动在速度高于200km/h时施加
·
简述机车用煤的混煤原则。
·
闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如
热门试题
·
任何单位和个人不得阻挠和干涉对（）的依法
·
率先垂范、当好公仆是广大铁路职工的职业道
·
当牵引机车60台以上时，机车的最小有效减
·
对于常用制动方式，在列车速度为（），监控
·
下列不属于整备控制电路的是（）。
·
外径为60mm，壁厚为3.5mm的钢管1
·
HXD2型电力机车制动机断电，均衡常用速
·
用“空气位”维持运行时，操纵小闸可对列车
·
简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用。
·
《操规》规定，出勤时，机车乘务员应携带（
