曲轴主轴承及连杆轴承的选配方法是什么？
正确答案:
现代发动机配用的曲轴主轴承和连杆轴承均为薄壁轴瓦，没有刮削余量，而缸体、连杆轴承承孔使用后，均有不同程度的磨损或变形。
为了保证正确的配合间隙，轴瓦选配程序如下：
①清洁轴承座孔及接合平面。装上轴承盖，按规定扭矩紧螺栓螺母
②测量承孔圆度和圆柱度公差和曲轴轴颈尺寸。
③根据曲轴轴颈和轴孔的实际尺寸，以及圆度、圆柱度公差选用同一修理级别的装配轴瓦或带刮削余量的轴瓦。
④检查轴瓦扩张量及轴瓦半周长；轴瓦自由张开时的开口宽度应比轴承座孔的直径大0.5～1.5（翻边轴瓦为0.2～1.2）；轴瓦装入轴承座和轴承盖内与座孔密合后，其两端边缘必须高出轴承座平面0.03～0.06mm。
⑤装入轴瓦，按规定扭矩拧紧螺母
⑥按各道轴瓦的孔径，选用最佳配合间隙磨削各道轴径。
为了保证正确的配合间隙，轴瓦选配程序如下：
①清洁轴承座孔及接合平面。装上轴承盖，按规定扭矩紧螺栓螺母
②测量承孔圆度和圆柱度公差和曲轴轴颈尺寸。
③根据曲轴轴颈和轴孔的实际尺寸，以及圆度、圆柱度公差选用同一修理级别的装配轴瓦或带刮削余量的轴瓦。
④检查轴瓦扩张量及轴瓦半周长；轴瓦自由张开时的开口宽度应比轴承座孔的直径大0.5～1.5（翻边轴瓦为0.2～1.2）；轴瓦装入轴承座和轴承盖内与座孔密合后，其两端边缘必须高出轴承座平面0.03～0.06mm。
⑤装入轴瓦，按规定扭矩拧紧螺母
⑥按各道轴瓦的孔径，选用最佳配合间隙磨削各道轴径。
答案解析:有
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