为什么机组达到全速后要尽早停用高压油泵？
正确答案:
1.机组在启动过程中，主油泵不能正常供油时，高压油泵代替主油泵工作。
2.当汽轮机转速达到额定转速，主油泵进入正常的工作状态，此时主油泵和高压油泵成了并运状态，若设计的高压油泵出口压力比主油泵低，则高压油泵不上油而打闷泵，严重时将高压油泵烧坏引起火灾事故。
3.若设计的高压调速油泵出口油压比主油泵高，则主油泵出油受阻，转子串动轴向推力增大，轴承和叶轮环均会发生摩擦损坏。
2.当汽轮机转速达到额定转速，主油泵进入正常的工作状态，此时主油泵和高压油泵成了并运状态，若设计的高压油泵出口压力比主油泵低，则高压油泵不上油而打闷泵，严重时将高压油泵烧坏引起火灾事故。
3.若设计的高压调速油泵出口油压比主油泵高，则主油泵出油受阻，转子串动轴向推力增大，轴承和叶轮环均会发生摩擦损坏。
答案解析:有
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