怎样用真空表检查发动机的密封性能？
正确答案:
检测前，应对点火系和燃料系进行正确的调整；起动发动机并预热至正常工作温度；然后把空表软管接到进气管上。
（1）发动机在海平面高度下怠速运转时，若真空表指针稳定地指在57~71KPa，则说明发动机密封性正常，当海拔高度每增加1000m，真空表读数相应降低约10KPa；
（2）发动机怠速运转时，若真空表指针有规律的跌落3~23KPa，表明存在气门与气门座不密封；
（3）发动机转速升至2000转/分，突然迅速开启节气门，若真空表指针迅速跌落至6~16KPa以下且关闭节气门时，指针不能回到84 KPa，则说明活塞环或气缸磨损严重；
（4）发动机怠速时，指针从正常值突然跌落超过33 KPa，则表明某缸气缸垫窜气；
（5）若真空表指示值比正常值低10~30 KPa，则说明进气歧管或化油器衬垫漏气。
（1）发动机在海平面高度下怠速运转时，若真空表指针稳定地指在57~71KPa，则说明发动机密封性正常，当海拔高度每增加1000m，真空表读数相应降低约10KPa；
（2）发动机怠速运转时，若真空表指针有规律的跌落3~23KPa，表明存在气门与气门座不密封；
（3）发动机转速升至2000转/分，突然迅速开启节气门，若真空表指针迅速跌落至6~16KPa以下且关闭节气门时，指针不能回到84 KPa，则说明活塞环或气缸磨损严重；
（4）发动机怠速时，指针从正常值突然跌落超过33 KPa，则表明某缸气缸垫窜气；
（5）若真空表指示值比正常值低10~30 KPa，则说明进气歧管或化油器衬垫漏气。
答案解析:有
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