多做题，通过考试没问题！
交通运输工程
睦霖题库
>
大学试题(工学)
>
交通运输工程
当驼峰解体的车流性质为重车流时，难行车为（）
A、不满载的P50，重47t
B、不满载的P50，重34t
C、不满载的C50，重47t
D、不满载的C50，重34t
正确答案:
A
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
调车设备是区段站的主要设备。（）
·
折角车流
·
按作业性质及作业量区段站分为（）、（）。
·
区段站的布置图型，主要根据（），（），（
·
常见的道岔种类有（）、（）、（）、（）。
·
编组站正线位置分为（），（），（）
·
咽喉区通过能力是指（）。
·
调车系统
·
车站咽喉道岔（组）的妨碍时间指的是什么？
·
直径线 diameterical lin
热门试题
·
驼峰溜放部分为什么设计为凹形纵断面？
·
简述车站线路有效长的限制因素是哪些？
·
车场按用途分为车场按其用途可分为到（）、
·
当枢纽内设置两个及以上编组站时，各编组站
·
采用缩短梯线是为了缩短（）的长度。
·
以单线铁路横列式区段站为例分析列车及机车
·
确定线路有效长的因素有哪些？
·
路港联合编组站 railway-port
·
单线铁路中间站的中间站台一般设在（）之间
·
铁路枢纽
