在用厂内机动车辆从启用到报废，其技术状况变化一般要经过哪几个阶段？
正确答案:
要经过三个阶段：
1.早期损坏阶段：在使用初期，零件损坏率是行驶里程的减函数。技术状况变化的速率取决于该厂内机动车辆零件设计质量、制造工艺水平、材料力学性能等。
2.随机损坏阶段：此阶段零件损坏率基本上是一个常数。所发生的损坏偶然性较大并与零件所承受的负荷有关。
3.耗损损坏阶段：在此阶段零件损坏率是行驶里程的增函数。零件经长时间使用它的物理性能已经下降。零件的损坏多属老化、疲劳等性质。
1.早期损坏阶段：在使用初期，零件损坏率是行驶里程的减函数。技术状况变化的速率取决于该厂内机动车辆零件设计质量、制造工艺水平、材料力学性能等。
2.随机损坏阶段：此阶段零件损坏率基本上是一个常数。所发生的损坏偶然性较大并与零件所承受的负荷有关。
3.耗损损坏阶段：在此阶段零件损坏率是行驶里程的增函数。零件经长时间使用它的物理性能已经下降。零件的损坏多属老化、疲劳等性质。
答案解析:有
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