多做题，通过考试没问题！
汽车钣金工考试
睦霖题库
>
机械制造行业技能考试
>
汽车钣金工考试
车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是（）
A、由于使用高强钢后变形应力大
B、钢板内部晶粒的变形没有恢复
C、钢板内本身就存在应力
D、以上选项都正确
正确答案:
C
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
汽车发生扭转变形时，其表现为（）。
·
当作用在一个物体上的两力（）时，这两力的
·
三角形展开法的第一步是画出构件的（）。
·
不影响工件切削加工的因素主要有（）等。
·
电阻点焊的焊接电压一般是（）。
·
铆钉头与板料间的紧密程度，可以用塞尺进行
·
金属对模具的挤压作用的强，侧压力和摩擦力
·
（）型V带的截面积最小。
·
确定模具类型压制模包括：敞开式、半闭合式
·
在金属腐蚀中占大多数的是（）腐蚀
热门试题
·
影响焊缝烧穿的原因：（）。
·
力系中各力在两个任选的直角坐标轴上的投影
·
焊接是车身生产中应用最多的焊接方式（）
·
金属的（）变形总是和（）变形同时存在的。
·
实际上，在车架上出现事故性的故障并不算多
·
圆筒体焊接后，在拼焊处产生内凹和外凸等缺
·
焊点的数量应大于或等于汽车制造厂焊点数量
·
铆钉头的成型就是采用加热铆造方法。
·
对金属进行热处理时，（）是热处理方式可以
·
对那些是否有明显的裂纹，用铆钉连接的零件
