实施按实际行驶路径收费以后，对于由于系统误差：交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的（）作为车辆的行驶路径。

• A、最短路径
• B、实际行驶路径
• C、可能行驶的最短路径
• D、全程收费