内燃机车牵引电机抱轴如何保养？
正确答案:
（1）机车中检或小修时，有关人员均需抽出抱轴毛线，并认真检查抱轴状态，发现异状，要按小修工艺检修。
（2）抱轴毛线掏出后，工作者应及时仔细检查抱轴瓦与集油器的各部状态，必要时可用塞尺测量抱轴瓦与车轴的径向间隙（轴瓦是新品时，其径向间隙为0.25～0.4mm，运用后径向间隙超过1mm时应更换新瓦，但同一轴两副轴瓦的径向间隙差不得超过0.2mm）。
（3）抱轴油盒油位高度应经常保持在上下刻度线中间。
（4）抱轴润滑油应定期更换，当更换润滑油时应取出全部毛线，并在洁净的抱轴油中洗净并挤干，如发现毛线折损应更换。
（5）更换新毛线时，必须用抱轴油浸泡24h后才能上车组装，旧毛线清洗甩干后，亦必须浸泡后才能上车组装。
（6）抱轴轴承在工作中温度不应超过70℃，如温度过高或冒烟时，禁止用油、水进行人工冷却，以免轴颈产生裂纹。为了避免车轴弯曲，必须让机车在线路上慢慢移动，到温度恢复正常为止。
（2）抱轴毛线掏出后，工作者应及时仔细检查抱轴瓦与集油器的各部状态，必要时可用塞尺测量抱轴瓦与车轴的径向间隙（轴瓦是新品时，其径向间隙为0.25～0.4mm，运用后径向间隙超过1mm时应更换新瓦，但同一轴两副轴瓦的径向间隙差不得超过0.2mm）。
（3）抱轴油盒油位高度应经常保持在上下刻度线中间。
（4）抱轴润滑油应定期更换，当更换润滑油时应取出全部毛线，并在洁净的抱轴油中洗净并挤干，如发现毛线折损应更换。
（5）更换新毛线时，必须用抱轴油浸泡24h后才能上车组装，旧毛线清洗甩干后，亦必须浸泡后才能上车组装。
（6）抱轴轴承在工作中温度不应超过70℃，如温度过高或冒烟时，禁止用油、水进行人工冷却，以免轴颈产生裂纹。为了避免车轴弯曲，必须让机车在线路上慢慢移动，到温度恢复正常为止。
答案解析:有
微信扫一扫手机做题