《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。

• A、保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/5m弦
• B、保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/10m弦
• C、保证轨向允许偏差不大于3mm/5m弦
• D、保证轨向允许偏差不大于3mm/10m弦