测量现场曲线正矢应注意什么？
正确答案:
测量现场正矢应注意以下几点：
（1）测量现场正矢前，如果发现曲线两端直线方向不直，或曲线头尾有反弯，应先拨正。如果曲线轨向很差，也应先粗拨一次，经列车碾压稳定后才能量取正矢。如有必要，应用钢尺依次复核各测点及标记是否正确。
（2）测量现场正矢时，应选择晴天无风时进行。弦线要拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量点在轨顶下16mm处。如遇飞边，应在飞边处测量；若飞边大于2mm，应先清除飞边。每个曲线要测量2～3次，取其平均值，精确到毫米。
（3）必要时还应记录超高、加宽、线间距、路基宽度以及道岔、道口、桥梁、隧道、房屋、站台等建筑物的位置，以便确定各点最大可能的拨道量。
（4）测量正矢与拨正的时间不要相隔太久。
（5）测量正矢的记录应使用《维规》规定的曲线正矢检查记录簿，要字迹清晰，防止差错。
（1）测量现场正矢前，如果发现曲线两端直线方向不直，或曲线头尾有反弯，应先拨正。如果曲线轨向很差，也应先粗拨一次，经列车碾压稳定后才能量取正矢。如有必要，应用钢尺依次复核各测点及标记是否正确。
（2）测量现场正矢时，应选择晴天无风时进行。弦线要拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量点在轨顶下16mm处。如遇飞边，应在飞边处测量；若飞边大于2mm，应先清除飞边。每个曲线要测量2～3次，取其平均值，精确到毫米。
（3）必要时还应记录超高、加宽、线间距、路基宽度以及道岔、道口、桥梁、隧道、房屋、站台等建筑物的位置，以便确定各点最大可能的拨道量。
（4）测量正矢与拨正的时间不要相隔太久。
（5）测量正矢的记录应使用《维规》规定的曲线正矢检查记录簿，要字迹清晰，防止差错。
答案解析:有
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