多做题，通过考试没问题！
机动车维修技术
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
机动车维修技术
对整体式车身焊接，建议采用C-25保护气。
正确答案:
正确
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
电阻点焊是通过（）的电流流过夹紧在一起的
·
金属板间接损坏有直接损坏引起的。
·
热收缩处理后，板件背面的防腐层会破环，随
·
挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。
·
在汽车修理厂，代替电阻点焊的方法时用惰性
·
钎接材料的温度低于（）时软钎焊
·
当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车
·
热收缩操作时，（）进行冷却。
·
在铝板上只能采取（）的气体保护焊的焊接方
·
纵梁后部损伤，修理时可（）
热门试题
·
采用塞焊法焊接不同厚度的金属板时，应将较
·
整体式车身上发生菱形变形时也可能在地板上
·
金属结构存在应力集中时，其强度可能减小，
·
如果汽车的一角下垂接近地面，就应对汽车进
·
钢板被加工成一定形状后，钢板上不同部位的
·
直接损坏通常以断裂、擦伤或划痕的形式出现
·
整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式
·
低速转动的磨光机可用来清除油漆，使用粒度
·
当车架发生上下转弯时，变形的部件在（）上
·
整体式车身的碰撞情况是（）。
微信扫一扫-
搜题找答案
×
