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城轨

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ATC系统的水平等级如何划分?

正确答案: 在最大通过能力较低的线路,行车指挥可采用以调度员人工控制为主的CTC(调度集中)系统。
一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用ATS和ATP系统,实现行车指挥自动化及列车的超速防护。
最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的ATC系统,实现行车指挥和列车运行自动化。
答案解析:
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