大车传动机构有哪几种传动形式？各有什么特点？
正确答案:
大车传动机构常见的传动方式有两大类三种：即集中传动及分别传动。集中低速传动是电动机通过制动轮直接与减速器联接，使传动轴的转数与车轮的转数相同，它的转速低，安全，传动转矩大，因而轴，轴承，联轴器，和轴承座尺寸较大，使整个机构较重。
集中高速传动是电动机通过制动轮直接与联轴节、传动轴联接，再通过减速器与车轮联接，传动轴的转数与电动机的转数相同，所以，传递转矩小，因而传动轴和轴系零件尺寸也较小，传动机构的重量较轻，但是，加工装配精度要求高，以减小由于偏心在高速旋转中引起的激烈振动。为了保证安全，在传动轴上应加防护罩。
分别传动的传动机构中，中间没有长的传动轴，在装有运行机构的走台的两端各有一套驱动装置，每套驱动电动机通过制动轮，联轴节，减速器与车轮联接，它省去传动轴，机构自重量大大减轻，由于分组性好，安装及维修方便。 分别驱动的运行机构是用两台同样型号的电动机用同一以控制器控制，制动器必须调整一样。
集中高速传动是电动机通过制动轮直接与联轴节、传动轴联接，再通过减速器与车轮联接，传动轴的转数与电动机的转数相同，所以，传递转矩小，因而传动轴和轴系零件尺寸也较小，传动机构的重量较轻，但是，加工装配精度要求高，以减小由于偏心在高速旋转中引起的激烈振动。为了保证安全，在传动轴上应加防护罩。
分别传动的传动机构中，中间没有长的传动轴，在装有运行机构的走台的两端各有一套驱动装置，每套驱动电动机通过制动轮，联轴节，减速器与车轮联接，它省去传动轴，机构自重量大大减轻，由于分组性好，安装及维修方便。 分别驱动的运行机构是用两台同样型号的电动机用同一以控制器控制，制动器必须调整一样。
答案解析:有
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