自阀撒砂管上为何装设撒砂塞门？

正确答案:自阀紧急制动的同时施行自动撒砂，原设计是为了增加轮轨间粘着力，以缩短制动距离。但通过实践证明，高速运行时施行撒砂，因闸瓦与车轮间的摩擦系数小，不但不能缩短制动距离，反而延长了制动距离，因此在撒砂管上装设撒砂塞门，使之经常处于关闭状态。需要撒砂时，可在列车速度降至25Km/h以下时，施行脚踏撒砂。

答案解析:有

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