紧急限压阀制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同是为什么？
正确答案:
制动状态与正在缓解状态，虽然止阀口均开启，但因开启的力不同止阀下方空气压力也不一样，所以通路虽然相同，作用却绝然不同。
呈制动状态时，主阀已呈制动位，止阀下方为总风缸压力空气，此时止阀是依靠柱塞带动顶杆下移顶开止阀开启口的，使作用风缸充气；呈正在缓解状态时，主阀已呈缓解位，止阀下方与大气连通，此时止阀是依靠顶杆周围作用风缸压力空气"吹开"止阀开启阀口的，使作用风缸排气。
呈制动状态时，主阀已呈制动位，止阀下方为总风缸压力空气，此时止阀是依靠柱塞带动顶杆下移顶开止阀开启口的，使作用风缸充气；呈正在缓解状态时，主阀已呈缓解位，止阀下方与大气连通，此时止阀是依靠顶杆周围作用风缸压力空气"吹开"止阀开启阀口的，使作用风缸排气。
答案解析:有
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