什么是自动制动作用？简单说明在自动制动作用下，大闸在缓解位时制动机各主要阀类部件的气路通断情况。
正确答案:
自动制动作用是把单独制动阀（小闸）放在运转位，操纵自动制动阀（大闸）手把在各工作位置时的综合运用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
在缓解位，各主要阀类部件的气路通断情况如下。
1.自动制动阀（大闸）：总风经调压阀、自动制动阀充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。同时，不输出联锁电信号。
2.电控阀：电空阀处于失电状态，遮断风管排大气。
3.中继阀：处于充气缓解位，总风向列车管充风，直至列车管压力上升至均衡风缸压力相等。
4.分配阀：作用部处于充气缓解位，列车管向工作风缸充风，容积室的压力空气从作用部排气口排出；增压阀处于关闭位置；在均衡部，制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气。
5.紧急放风阀：处于充气缓解位，列车管向紧急室充风，直到紧急室压力与列车管定压相等，；不输出电联锁信号。
6.安全阀：处于关闭位置。
在缓解位，各主要阀类部件的气路通断情况如下。
1.自动制动阀（大闸）：总风经调压阀、自动制动阀充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。同时，不输出联锁电信号。
2.电控阀：电空阀处于失电状态，遮断风管排大气。
3.中继阀：处于充气缓解位，总风向列车管充风，直至列车管压力上升至均衡风缸压力相等。
4.分配阀：作用部处于充气缓解位，列车管向工作风缸充风，容积室的压力空气从作用部排气口排出；增压阀处于关闭位置；在均衡部，制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气。
5.紧急放风阀：处于充气缓解位，列车管向紧急室充风，直到紧急室压力与列车管定压相等，；不输出电联锁信号。
6.安全阀：处于关闭位置。
答案解析:有
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