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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
扣件维修是对扣件进行（）、螺旋道钉改锚等。
A、全面检查
B、整正
C、紧松补缺
D、除锈涂油
正确答案:
A,B,C,D
答案解析:
有
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最新试题
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码放尖轨与（）的场地应坚实平整，道岔钢轨
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其他部位裂纹发展到（），应及时更换。
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Ⅰ级：年通过总质量大于（）万t或线路允许
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铁垫板及橡胶垫板、橡胶垫片齐全，歪斜者不
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（）不得有横向或竖向贯通裂缝。
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防护栅栏应按规定及时（）和（），确保栅栏
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临时补修主要内容包括（）。
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胶接绝缘钢轨，每100千米配备（）根。
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（）的安装数量和方式与线路锁定要求不相适
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整修道口时，应清除（）和（）。
热门试题
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（）为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，
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线路设备维修项目原则上按（）评价结果安排
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（）或普通线路更换新轨、再用轨。
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站线线路和道岔检查一般每（）个月不少于1
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根据调整量表和扣件型号，选配合适的调整配
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曲线半径（）m以下地段，钢轨应在侧面磨耗
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新建、改建铁路原则上不设置（）交叉。
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左右两股尖轨方正，相错量不超过（）mm
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超过（）mm冻害地段的维修方法和作业要求
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预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）m
