汽轮机汽缸法兰变形的主要原因有哪些？
正确答案:
①汽缸一般都是铸件，大型铸件通常要经过时效处理，若时效时间短，汽缸在铸造过程中的内应力并未全部消除，结果已加工好的汽缸在运行中还会继续变形。
②汽缸在机械加工过程中或经修整补焊后产生的应力，没有充分进行回火处理予以消除，致使其有较大的残余应力，在运行中产生永久变形。
③安装或检修中，汽缸与附板、隔板套、汽封套等间隙不足，运行后产生强大的膨胀力使汽缸变形.
④在运行中由于负荷增减过快、暖机方式不正确、法兰加热装置使用不当、停机检修时打开保温层过早等原因造成的温差应力，都会使汽缸变形。
②汽缸在机械加工过程中或经修整补焊后产生的应力，没有充分进行回火处理予以消除，致使其有较大的残余应力，在运行中产生永久变形。
③安装或检修中，汽缸与附板、隔板套、汽封套等间隙不足，运行后产生强大的膨胀力使汽缸变形.
④在运行中由于负荷增减过快、暖机方式不正确、法兰加热装置使用不当、停机检修时打开保温层过早等原因造成的温差应力，都会使汽缸变形。
答案解析:有
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