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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（）次
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案:
A
答案解析:
有
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最新试题
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发现钢轨折断的处理，按（）执行。
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单元轨节长度不足（）m整倍数时，可适当调
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Ⅰ级：年通过总质量大于（）万t或线路允许
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既有线有砟桥上护轨，当位于新（）型混凝土
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钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在（）温
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铺设无缝线路应有（）及有关设计计算书。
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无砟道床维修作业主要为道床混凝土（）等伤
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应按规定及时安排（）设备维修和大修，确保
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当位于（）型混凝土桥枕地段时应采用比基本
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当一个单元精调作业完成后，应及时安排（）
热门试题
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在无缝线路地段进行基建、大修（）、变更无
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动态几何不平顺容许偏差管理分为（）和（）
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正线线路延展长度不宜超过（）km，特殊情
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滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得
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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业
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钢轨有缩短轨的曲线，按总延长平均每千米备
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现存曲线磨耗轻伤钢轨，每延长100m扣（
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局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅱ级为（）
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30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（）根
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更换不同型号道岔前，应对（）和（）进行测
