SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位，线路接触器不吸合的故障判断及处理。
正确答案:
（1）原因分析①415线无电、532KT未吸合。
②532KT常开联锁不良。
③10QP、60QP不在运行位。
④561KA未动作或联锁不良。
（2）判断处理
①如两节车线路接触器都不吸合，则为操纵节415线无电。
②如某一节车线路接触器不吸合，则为原因②③，恢复10QP、60QP至运行位，处理532KT常开联锁。
③如牵引位不吸合，为561KA卡死在吸合位。处理561KA不良处所。
④如制位不吸合，检查561KA是否得电，运行中可暂不处理，维持回段。
⑤如某一架线路接触器不吸合，牵引位确认575QS、576，QS、56tKA常闭联锁接触良否，制动位确认581QS、582QS和561KA常开联锁接触良否。
②532KT常开联锁不良。
③10QP、60QP不在运行位。
④561KA未动作或联锁不良。
（2）判断处理
①如两节车线路接触器都不吸合，则为操纵节415线无电。
②如某一节车线路接触器不吸合，则为原因②③，恢复10QP、60QP至运行位，处理532KT常开联锁。
③如牵引位不吸合，为561KA卡死在吸合位。处理561KA不良处所。
④如制位不吸合，检查561KA是否得电，运行中可暂不处理，维持回段。
⑤如某一架线路接触器不吸合，牵引位确认575QS、576，QS、56tKA常闭联锁接触良否，制动位确认581QS、582QS和561KA常开联锁接触良否。
答案解析:有
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