确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车走行线、本务机出入段线时分别应考虑哪些因素？
正确答案:
（1）机车走行线的位置视其用途而定。
（2）调机走行线以设在两组顺向接车线之间较好。
（3）反驼峰方向改编列车本务机走行线的布置视机务段位置而定。当机务段与出发常并列时，为了机车回段与反向列车接车能同时进行，机车走行线应设在顺、反接车线之间。
（4）若机务段与到发场并列，则在进口咽喉端设机待线，由机务段另一端入段，车场内可不必单设置机车走行线。
（5）若反驼峰方向改编列车采用环接方案，则本务由出口咽喉直接入段，到达场内也不必另设本务机走行线。
（2）调机走行线以设在两组顺向接车线之间较好。
（3）反驼峰方向改编列车本务机走行线的布置视机务段位置而定。当机务段与出发常并列时，为了机车回段与反向列车接车能同时进行，机车走行线应设在顺、反接车线之间。
（4）若机务段与到发场并列，则在进口咽喉端设机待线，由机务段另一端入段，车场内可不必单设置机车走行线。
（5）若反驼峰方向改编列车采用环接方案，则本务由出口咽喉直接入段，到达场内也不必另设本务机走行线。
答案解析:有
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