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高铁

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客运专线正线采用棘轮补偿装置，传动效率（）；传动比均为（）；采用铁坠陀。

  • A、≧97﹪；1：3
  • B、≧95﹪；1：5
  • C、≧95﹪；1：3
  • D、≧97﹪；1：5
正确答案:A
答案解析:有
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