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铁路机务系统考试

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牵引电机如何保养?

正确答案: (1)定期使用干燥的压缩空气吹扫牵引电动机,清扫整流子、瓷瓶上的碳粉和灰尘。经常保持电机内外清洁、干燥、无油水。要根据机车运用情况,确定合理的轴承补油周期和给油量,避免缺油和给油过多,补入的润滑油脂应与电机轴承内原有的油脂牌号相同,禁止不同牌号的润滑油脂混合使用。
(2)机车在运用过程中,牵引电动机的电压、电流和转速都必须控制在其允许的范围内,以确保电机安全、可靠地运行。运行中,一旦控制线路发生故障,电机端电压超过限制值时,司机应及时采取措施,降低端电压,维持运行。
(3)开盖检查电机前,首先清除容易落入电机内部的灰尘、油垢。检查电机时,禁止用有油的手触摸整流子表面与碳刷的工作表面。开盖后,应仔细检查下列部件:
○l换向器。换向器工作表面应经常保持清洁,有油垢时,用白布蘸酒精擦拭干净。整流子、滑环表面有油污及黑痕时用棉丝或绸布蘸酒精擦去,必要时用以0号砂纸打磨并吹扫干净。
○2架圈、刷杆、刷握。保证刷架圈、刷杆、刷握等固定件安装牢固,刷架圈定位件、定位座作用良好,刷杆表面清洁无油污。
○3电刷压指。确保电刷压指动作灵活,压指弹簧无锈蚀和折断。
○4电刷与刷盒。确保电刷与刷盒的间隙符合规定,既不能太大,也不能太小,一般应保持在0.05~0.24mm之间。电刷高度符合要求,同一排电刷的高度差不能太大,以免产生较大的压力差。更换电刷时,同一电机必须使用相同牌号的电刷,保证电刷和换向器表面的接触面积不低于85%。
○5电机绕组。各绕组可见部分的绝缘漆膜无变色、绑线牢固。
(4)在对牵引电动机进行检查时,如果发现电机内部有断线、变色、烧损、松动、裂纹、开焊、甩油、尖端放电及换向器工作表面出现异常现象时,要立即提报机统—6,检修人员要根据故障现象,认真查找出原因和部位,并及时进行处理,以免事故扩大,造成更大的很失。
(5)机车在运用中,应经常检查牵引电动机电枢轴承,温升不得超过55度。检查牵引电动机通风道帆布罩的工作状态,定期进行清扫,发现安装螺栓松动,必须马上予以紧固,确保牵引电动机具有良好的冷却通风条件。
(6)机车运行中,当主回路发生接地故障时,在未查明原因以前,禁止加负荷(查找故障时除外)。为处理电机故障而切除电机运行时,要防止其他电机过载。在任何情况下,严禁在机车未停稳以前进行换向加负载操作。
(7)机车无动力回送、附挂或重联时,应使反向器位置与本务车运行方向相一致。
答案解析:
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