简述机油压力过低的诊断方法？
正确答案:
1、第一次起动发动机时，注意观察机油压力表的指示情况。若刚起动时压力正常，然后迅速下降至低于规定值，说明油底壳存油不足，可在停车数分钟后拔出机油尺检查；若油面低于下限，则即为此故障。
2、第一次起动发动机时，若刚起动时机油压力就低，说明故障不在油底壳的存油多少上，可先检查润滑系外露部分有无泄漏，再检查机油压力表和传感器的技术状况。
3、检查机油压力表技术状况时，可先检查机油压力表与传感器导线两端的连接状况。若无问题，再将导线从传感器上拆下，然后打开点火开关，使导线与机体搭铁（快速碰擦一下，时间要短，否则易损坏油压表）；若机油压力表指针急速上升到头，说明压力表良好；若压力表指针不动或稍微动一下，说明压力表失效。
4、若机油压力表良好，应检查传感器的效能。从发动机机体检查限压阀的技术状况，若限压阀堵塞，说明故障不在传感器，应继续查找。
5、如机油限压阀位于发动机体外部，可停熄发动机检查限压阀的技术状况，若限压阀磨损严重、弹簧太软、弹簧折断或调整状况不佳，则故障在此。
6、若限压阀良好，可拨出机油尺，用手指捻试其上机油的黏度，若机油太稀，说明机油黏度发生变化；若机油中有汽油味，说明机油被汽油或汽油蒸气稀释。
7、若机油黏度良好，说明机油压力过低的原因，可能在机油泵、集滤器、内部管路或各处轴承间隙上，此时须拆下发动机油底壳才能诊断出结果。
2、第一次起动发动机时，若刚起动时机油压力就低，说明故障不在油底壳的存油多少上，可先检查润滑系外露部分有无泄漏，再检查机油压力表和传感器的技术状况。
3、检查机油压力表技术状况时，可先检查机油压力表与传感器导线两端的连接状况。若无问题，再将导线从传感器上拆下，然后打开点火开关，使导线与机体搭铁（快速碰擦一下，时间要短，否则易损坏油压表）；若机油压力表指针急速上升到头，说明压力表良好；若压力表指针不动或稍微动一下，说明压力表失效。
4、若机油压力表良好，应检查传感器的效能。从发动机机体检查限压阀的技术状况，若限压阀堵塞，说明故障不在传感器，应继续查找。
5、如机油限压阀位于发动机体外部，可停熄发动机检查限压阀的技术状况，若限压阀磨损严重、弹簧太软、弹簧折断或调整状况不佳，则故障在此。
6、若限压阀良好，可拨出机油尺，用手指捻试其上机油的黏度，若机油太稀，说明机油黏度发生变化；若机油中有汽油味，说明机油被汽油或汽油蒸气稀释。
7、若机油黏度良好，说明机油压力过低的原因，可能在机油泵、集滤器、内部管路或各处轴承间隙上，此时须拆下发动机油底壳才能诊断出结果。
答案解析:有
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