某内河33米汽车渡轮，为双向推进，双头停靠码头的船型。为便利汽车上下渡轮，载车主甲板线设计为从船中部向船的二端逐渐下降的曲线。该船型深2.6米，主甲板从船中向船二端的下降值0.3米，主甲板板厚0.012米。按法规计算核定的最小干舷值0.5米。试分析现场验船师在戡划载重线标志时，船中舷旁的干舷应如何修正？在船中部的实际干舷值应为多少？为什么？
正确答案:
1、应取按计算所得的最小干舷值加上主甲板线下降值。
2、0.5＋0.3=0.8（米）
3、应保证沿船长方向的干舷满足规范计算的最小干舷值。
2、0.5＋0.3=0.8（米）
3、应保证沿船长方向的干舷满足规范计算的最小干舷值。
答案解析:有
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