采用全动平尾的飞机，通常在平尾后缘铰接一块反补偿片，其工作和功用是：（）.

• A、反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量
• B、反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量
• C、反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量
• D、反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量