新华网北京2004年9月27日电（金江山、李晓建）中国石油天然气管道工程有限公司与天津大港油田集团石油工程有限责任公司实施的战略项目近日在河北省廊坊市举行。新组建的中国石油天然气管道工程有限公司（CPPE），最引人注目的是长输管道储运工程与油气田地面工程、滩海油气田开发工程、海洋油气开发陆上终端工程的结合，为我国管道运输业从陆上向海上发展其定了坚实的基础。中油集团公司下属企业实现跨系统重组，说明特大型国有能源企业改革在不断深化，也标志着中国石油天然气管道局作为我国专业化的管道建设企业，在进行了三十多年的陆上管道建设之后，将向近海管道建设发展。据消息人士透露，"中国计划耗资34亿美元在2004-2006年间铺设长达9660公里的石油管道，以便保证能源供给。这超过了过去30年铺设的油管总长度。‘十一五’期间，我国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线网络，建成西油东送、北油南运成品油管道，同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。"试分析：近几年来我国为什么要加快管道运输的建设步伐？
正确答案:
我国之所以加快大管道运输的建设步伐，是因为：
（1）随着我国经济的快速发展，国内对石油的需求日益膨胀。管道运输能力大，占地少，成本低，是石油和天然气运输的最佳方式。
（2）由于我国国产石油和天然气远远满足不了经济发展的需要，石油进口量大增，我国已取代日本成为世界上第二大石油消费国。将从国外买来的石油和国产的石油安全、快捷、低成本地输送到经济发展需要的地方去，是我国迫切需要解决的战略问题。
（3）随着经济的发展，特别是西气东输工程的实施，管道运输也迅速发展起来，在国民经济中起着越来越大的作用。但我国的管道运输发展速度不快，远远跟不上经济发展的步伐，至今我国成品油仍然主要靠火车运输，不但挥发损失大、安全系数低，而且运输成本高、运量低，不适应经济高速发展的新形势。
（4）管道运输运量大、占地少、建设周期短、费用低、安全可靠、连续性强、运输耗能少、成本低、效益好，是担负单向、定点、量大的流体状货物（如石油、油气、煤浆、某些化学制品原料等）运输的最主要的运输方式。
（5）加快管道运输工程建设，对于进一步完善我国的原油运输管网、促进我国经济的快速发展、建设节约型社会有着极其重要的意义。
（1）随着我国经济的快速发展，国内对石油的需求日益膨胀。管道运输能力大，占地少，成本低，是石油和天然气运输的最佳方式。
（2）由于我国国产石油和天然气远远满足不了经济发展的需要，石油进口量大增，我国已取代日本成为世界上第二大石油消费国。将从国外买来的石油和国产的石油安全、快捷、低成本地输送到经济发展需要的地方去，是我国迫切需要解决的战略问题。
（3）随着经济的发展，特别是西气东输工程的实施，管道运输也迅速发展起来，在国民经济中起着越来越大的作用。但我国的管道运输发展速度不快，远远跟不上经济发展的步伐，至今我国成品油仍然主要靠火车运输，不但挥发损失大、安全系数低，而且运输成本高、运量低，不适应经济高速发展的新形势。
（4）管道运输运量大、占地少、建设周期短、费用低、安全可靠、连续性强、运输耗能少、成本低、效益好，是担负单向、定点、量大的流体状货物（如石油、油气、煤浆、某些化学制品原料等）运输的最主要的运输方式。
（5）加快管道运输工程建设，对于进一步完善我国的原油运输管网、促进我国经济的快速发展、建设节约型社会有着极其重要的意义。
答案解析:有
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