摩擦式常接合式主离合器的工作原理？
正确答案:
离合器由主动部分.从动部分.压紧装置与分离机构.操纵机构四大部分组成。
（１）离合器盖用螺钉固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖孔中，并可沿窗孔轴向滑动。这样，曲轴旋转，便通过飞轮.离合器盖带动压盘一起转动，构成离合器的主动部分；
（２）双面带摩擦衬片的从动盘是从动部分，从动盘通过滑动花键毂装在变速器输入轴上，轴前端采用轴承支承于曲轴后端的中心孔中。
（３）安装在离合器盖和压盘之间，沿圆周均布的压紧弹簧组成离合器的压紧装置。压紧弹簧将压盘和从动盘压向飞轮，使压盘与从动盘.飞轮与从动盘的两个摩擦面压紧。分离杠杆是离合器分离机构的组成零件，分离杠杆外端与压盘铰接，中部通过铰接支承在离合器盖上。
（４）分离轴承.分离套筒.分离拔叉.拉杆.离合器踏板组成离合器的操纵机构，分离轴承和分离套筒压装成一体，松套在从动轴的轴套上，分离拔叉中部支承在飞轮壳上。
（１）离合器盖用螺钉固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖孔中，并可沿窗孔轴向滑动。这样，曲轴旋转，便通过飞轮.离合器盖带动压盘一起转动，构成离合器的主动部分；
（２）双面带摩擦衬片的从动盘是从动部分，从动盘通过滑动花键毂装在变速器输入轴上，轴前端采用轴承支承于曲轴后端的中心孔中。
（３）安装在离合器盖和压盘之间，沿圆周均布的压紧弹簧组成离合器的压紧装置。压紧弹簧将压盘和从动盘压向飞轮，使压盘与从动盘.飞轮与从动盘的两个摩擦面压紧。分离杠杆是离合器分离机构的组成零件，分离杠杆外端与压盘铰接，中部通过铰接支承在离合器盖上。
（４）分离轴承.分离套筒.分离拔叉.拉杆.离合器踏板组成离合器的操纵机构，分离轴承和分离套筒压装成一体，松套在从动轴的轴套上，分离拔叉中部支承在飞轮壳上。
答案解析:有
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