调整抽汽式汽轮机的调节系统有何特点？
正确答案:
调整抽汽式汽轮机有两种：一种是一次调整抽汽式，另一种是两次调整抽汽式。它们与普通调节系统相比，主要的特点在四方面：
（1）抽汽供热机组调节系统的调节目标有两个：电负荷和热负荷。调整抽汽式汽轮机的调节系统能使所控制的汽轮机同时满足热、电两种负荷的需要。
（2）抽汽供热机组调节系统的感应机构与普通汽轮机不同，其输入信号有两个或三个。抽汽供热机组的调节系统接受汽轮机的转速、一段调整抽汽压力、二段调整抽汽压力（二段调整抽汽式汽轮机有两个压力脉冲）。
（3）抽汽供热机组调节系统的传动放大机构与普通汽轮机不同。它要对两个或三个输入信号进行综合，产生控制输出。
（4）抽汽供热机组调节系统的执行机构与普通汽轮机不同。它除控制调节阀之外，还控制回转隔板。调速器为转速的敏感元件，接受转速变化信号而起作用，调压器为压力敏感元件，接受压力变化信号而起作用，通过油动机控制高、中、低压调节阀或回转隔板，使转速和压力维持在所需要的范围之内。
（1）抽汽供热机组调节系统的调节目标有两个：电负荷和热负荷。调整抽汽式汽轮机的调节系统能使所控制的汽轮机同时满足热、电两种负荷的需要。
（2）抽汽供热机组调节系统的感应机构与普通汽轮机不同，其输入信号有两个或三个。抽汽供热机组的调节系统接受汽轮机的转速、一段调整抽汽压力、二段调整抽汽压力（二段调整抽汽式汽轮机有两个压力脉冲）。
（3）抽汽供热机组调节系统的传动放大机构与普通汽轮机不同。它要对两个或三个输入信号进行综合，产生控制输出。
（4）抽汽供热机组调节系统的执行机构与普通汽轮机不同。它除控制调节阀之外，还控制回转隔板。调速器为转速的敏感元件，接受转速变化信号而起作用，调压器为压力敏感元件，接受压力变化信号而起作用，通过油动机控制高、中、低压调节阀或回转隔板，使转速和压力维持在所需要的范围之内。
答案解析:有
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