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汽车底盘电控技术

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简述液力变矩器的偶合工作特性。

正确答案:当涡轮转速增大到泵轮转速的90%时,由涡轮流出的液流正好沿导轮口方向冲向导轮,由于液体流经导轮时方向不变,故导轮转矩为零,即涡轮转矩与泵轮转矩相等,处于偶合工作状态。
答案解析:
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