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交通运输工程

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初期支护和二次衬砌之间宜采用缓冲、隔离的防水夹层,关于缓冲防水层,下列说法错误的是()。

  • A、当第一层产生形变及形变压力较大时,仍给予极少量形变的可能,可降低形变压力。
  • B、当一次衬砌支护力不够时,可将少量形变压力均匀的传布到二次衬砌上。
  • C、防水效果良好,且可减少二次衬砌混凝土的收缩裂缝。
  • D、设计隧道时要考虑缓冲防水层的支护作用。
正确答案:D
答案解析:
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