多做题，通过考试没问题！
发动机装调工
睦霖题库
>
机械制造行业技能考试
>
发动机装调工
为什么发动机需要冷却？
正确答案:
发动机工作时气缸内气体温度高达2500℃，若不及时冷却，会使零部件温度过高，受热膨胀过大，影响正常的装配间隙，导致机油变质，润滑不良及运动副“抱死”，最终使发动机动力性、可靠性、耐久性和排放性能全面下降。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
如图示意图为拧紧力矩控制方法中的（）
·
Q150B代表（）
·
柴油机调速器的功用和分类。
·
发动机机油的作用有：润滑作用、清洁作用、
·
电控技术的采用，主要为改善发动机燃料经济
·
气缸垫的损坏原因主要是有（）。
·
变速器在使用过程中出现同时挂上两个档位的
·
生产所需零件（）
·
经常用来表示连续型变量的分布有（）
·
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位
热门试题
·
JM5-100D变速器总成气密检测标准中
·
发动机加速时，放气活门是由什么控制的？（
·
发动机由（）、润滑系、起动系、点火系组成
·
气门间隙的调整，应在该气门处于（）进行。
·
载货车装载限高是因为（）要求。
·
客户抱怨处理的窗口及内外信息传递，客户库
·
进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各
·
汽油机与柴油机主要机件均为活塞的往复运动
·
对零库存解释最精确的是（）
·
柴油发动机总体机构由机体组、曲轴连杆机构
