牵引电机换向器表面薄膜不正常有哪几种主要表现？
正确答案:
牵引电机换向器表面薄膜的不正常状态主要有：黑痕、条纹、电刷轨痕和表面磨光。
黑痕是换向器接触层出现有害火花的标志。当火花的热效应达到一定程度时，局部接触面将产生高温，引起铜和炭的汽化，使铜表面变粗糙，并出现无光泽的黑膜。与正常薄膜相比，黑膜部分的摩擦增加，接触电阻增加。
条纹是指沿换向器圆周，在所有换向器表面出现的有亮暗色调变化的平行圆环，其宽度是随意的。条纹是由于接触面局部电流较集中或电刷的机械摩擦作用，使局部薄膜变薄或消失的结果，它是换向器的不均匀磨损形成沟槽的初始阶段。
电刷轨痕是指平行对称的电刷轨道之间色调上的不同，其主要原因是由于各并联工作的电刷负荷不均匀。
表面磨光是指换向器表面被抛光发亮，原氧化膜在工作中被摩擦掉，使铜裸露出来，它意味着电刷与换向器之间的摩擦显著增大。
黑痕是换向器接触层出现有害火花的标志。当火花的热效应达到一定程度时，局部接触面将产生高温，引起铜和炭的汽化，使铜表面变粗糙，并出现无光泽的黑膜。与正常薄膜相比，黑膜部分的摩擦增加，接触电阻增加。
条纹是指沿换向器圆周，在所有换向器表面出现的有亮暗色调变化的平行圆环，其宽度是随意的。条纹是由于接触面局部电流较集中或电刷的机械摩擦作用，使局部薄膜变薄或消失的结果，它是换向器的不均匀磨损形成沟槽的初始阶段。
电刷轨痕是指平行对称的电刷轨道之间色调上的不同，其主要原因是由于各并联工作的电刷负荷不均匀。
表面磨光是指换向器表面被抛光发亮，原氧化膜在工作中被摩擦掉，使铜裸露出来，它意味着电刷与换向器之间的摩擦显著增大。
答案解析:有
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