简述转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程？
正确答案:
转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程如下：
（1）由转向架上卸下的承载鞍须将其表面尘锈清除干净。
（2）承载鞍裂纹、变形时更换。原有铸造缺陷及焊痕，经运用后未发现异状者可继续使用。
（3）将承载鞍置于检测平台上，测量以下5个尺寸
①承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型E型为（170±1）mm，I型为（166±1）mm，一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。
②承载鞍导框底面水平距离原型为309mm，一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。
③承载鞍推力挡肩距原型为153mm，两端磨耗后不大于155.8mm时，清除棱角后使用，磨耗后大于155.8mm时更换。
④将基准环置于承载鞍鞍面上，承载鞍鞍面直径原型为∮230mm，用0.5mm塞尺检测其径向磨耗间隙，超过时更换。
⑤承载鞍顶面偏磨为1.5～5mm时刨（铣）修平整，磨耗大于5mm时更换。
（4）加工面粗糙度须达到Ra6.5μm。
（1）由转向架上卸下的承载鞍须将其表面尘锈清除干净。
（2）承载鞍裂纹、变形时更换。原有铸造缺陷及焊痕，经运用后未发现异状者可继续使用。
（3）将承载鞍置于检测平台上，测量以下5个尺寸
①承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型E型为（170±1）mm，I型为（166±1）mm，一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。
②承载鞍导框底面水平距离原型为309mm，一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。
③承载鞍推力挡肩距原型为153mm，两端磨耗后不大于155.8mm时，清除棱角后使用，磨耗后大于155.8mm时更换。
④将基准环置于承载鞍鞍面上，承载鞍鞍面直径原型为∮230mm，用0.5mm塞尺检测其径向磨耗间隙，超过时更换。
⑤承载鞍顶面偏磨为1.5～5mm时刨（铣）修平整，磨耗大于5mm时更换。
（4）加工面粗糙度须达到Ra6.5μm。
答案解析:有
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