驱动桥壳的作用是什么？分为几类？各有何优缺点？
正确答案:作用：
1）支承并保护减速器、差速器、半轴等。
2）固定驱动轮。
3）支承车架及其上的各个总成。
4）承受并传递车轮传来的路面反力和力矩。
分为两类：
1）整体式桥壳：又分为整体铸造、中段铸造压入钢管和钢板冲压焊接等型式；
2）分段式桥壳：桥壳分为两段，由螺栓联结成一体。
优缺点：
1）整体式桥壳：整体式桥壳具有较大的强度和刚度，且便于主减速器的装配、调整和维修，因此普遍应用于各类汽车上，但其加工困难。
2）分段式桥壳：分段式桥壳比整体式桥壳易于铸造，加工简便，但维护不便。当拆检主减速器时，必须把整个驱动桥从汽车上拆卸下来，目前己很少采用。
1）支承并保护减速器、差速器、半轴等。
2）固定驱动轮。
3）支承车架及其上的各个总成。
4）承受并传递车轮传来的路面反力和力矩。
分为两类：
1）整体式桥壳：又分为整体铸造、中段铸造压入钢管和钢板冲压焊接等型式；
2）分段式桥壳：桥壳分为两段，由螺栓联结成一体。
优缺点：
1）整体式桥壳：整体式桥壳具有较大的强度和刚度，且便于主减速器的装配、调整和维修，因此普遍应用于各类汽车上，但其加工困难。
2）分段式桥壳：分段式桥壳比整体式桥壳易于铸造，加工简便，但维护不便。当拆检主减速器时，必须把整个驱动桥从汽车上拆卸下来，目前己很少采用。
答案解析:有
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