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铁路车辆系统考试

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底架钢结构及各安装座焊修有何要求?

正确答案: 1、各安装座梁腐蚀过限时补强或截换,补强板厚度应与原件一致,其大小应盖过腐蚀部分50~100mm。面积较大的补强板应加塞焊孔,孔距为100~150mm,孔径20~25mm。补强板须满焊。梁上各安装孔不得用氧气切割。
2、安装座腐蚀过限时焊修或更换,安装面的焊缝应磨平,安装座更换时焊缝须符合焊接要求。焊修时按
3、其它各梁和下层铁地板腐蚀破损时贴补或截换。
4、裙板和检查门腐蚀破损时挖补,外表面焊缝磨平。
5、裙板内各梁和检查门框架腐蚀破损时贴补或截换。
6、各梁及安装座裂纹时焊修,焊后补强,补强板厚度应与原件厚一致,其大小应盖过裂纹部分25~250mm。面积较大的补强板应加塞焊孔,孔距为100~150mm,孔径20~25mm。补强板须满焊。
7、牵引梁从板磨耗板磨耗超过2mm时堆焊或更换。更换时,磨耗板尺寸与原型一致,两立面和下端面分段焊,氧气切割旧磨耗板时不得割伤牵引梁和从板座。
8、各梁及安装座开焊时须消除开裂处的旧焊缝,然后焊修至原焊缝高度,两端超过开裂焊缝各30mm以上。
9、焊修时须使用与母材相同的钢种及对应的焊条,材料厚度与原结构一致,环境温度不低于5℃。不得有虚焊、烧通、咬边等缺陷。
10、表面锈蚀或除锈不良处须处净锈垢,更换的板材除锈时,清洁度须达到S2.5级(相当于P3~P4级之间),涂刷高性能防锈漆及沥青浆。
答案解析:
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