多做题，通过考试没问题！
飞机维修执照考试
睦霖题库
>
航空职业技能鉴定考试
>
飞机维修执照考试
疲劳破坏断口有（）。
A、疲劳源和断裂区两个区域
B、疲劳源与静拉断两个区域
C、疲劳源、裂纹稳定扩展区和快速断裂区
D、微裂纹区和裂纹快速扩展区
正确答案:
C
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
铆钉镦头尺寸应保证连接强度，采用冲铆时，
·
按基准的重要性，可将基准分为主要基准和（
·
在结构修理中，常采用双排（）排列。
·
有机玻璃座舱盖划伤的打麽方法？
·
根据铆钉类型的不同，为了高质量地铆接和保
·
铆钉分解换新时，若钉孔超差时，选铆钉应（
·
在IPC中，V34791是（）
·
磁粉探伤不能确定缺陷的是（）。
·
连续环式火警探测器是什么类型的探测器（）
·
CCAR-121部要求航空运营人必须建立
热门试题
·
四种沉头铆接形式？
·
圆柱头、半圆头和扁圆头螺栓在增大光面部分
·
使用不带限制器锪窝钻锪窝时，进给力要大，
·
对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式
·
控制放气活门和可调静子叶片作动的信号来自
·
简述GPWS起落架和襟翼超控开关的作用
·
对重要的低速开式齿轮传动可采用（）。
·
以下常用的金属中（）不能锻造。
·
洛氏硬度计是： （）。
·
根据MSG-3的基本思想，航空器的结构损
微信扫一扫-
搜题找答案
×
