试述影响道岔直向过岔速度的因素。
正确答案:
1.护轨缓冲段冲击角当车轮进入护轨缓冲段时,必与护轨工作边产生撞击,其撞击角为β护,由此造成的动能损失将影响直向过岔速度。
2.翼轨由辙叉咽喉至理论尖端区段的冲击角β咽在道岔有害空间部分存在着冲击角β咽,其数值较其他几个冲击角大,因此它是影响直向过岔速度的决定性因素。
3.道岔结构的几何不平顺影响直向过岔速度
A.尖轨尖端轨距加宽的递减率较大,增大车体的摇晃。
B.尖轨与基本轨的高差,降低行车的平稳性。
C.在尖轨顶宽50mm以后部分,一般皆高于基本轨6mm,与对侧基本轨不等高,它将增大车体的震动。
4.车轮在辙叉翼与辙叉心之间滚过时,车轮由正常高度突然下降,又恢复正常高度,这一立面不平顺会增大车体的震动。
2.翼轨由辙叉咽喉至理论尖端区段的冲击角β咽在道岔有害空间部分存在着冲击角β咽,其数值较其他几个冲击角大,因此它是影响直向过岔速度的决定性因素。
3.道岔结构的几何不平顺影响直向过岔速度
A.尖轨尖端轨距加宽的递减率较大,增大车体的摇晃。
B.尖轨与基本轨的高差,降低行车的平稳性。
C.在尖轨顶宽50mm以后部分,一般皆高于基本轨6mm,与对侧基本轨不等高,它将增大车体的震动。
4.车轮在辙叉翼与辙叉心之间滚过时,车轮由正常高度突然下降,又恢复正常高度,这一立面不平顺会增大车体的震动。
答案解析:有
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